스에서 운행되고 있는 3칸굴절버스.
스위스에서 운행되고 있는 3칸굴절버스.
대전시 제공 대전이 신교통수단의 메카로 부상하고 있다.
대전시는 지난해 도시철도 2호선 트램 착공에 이어 국내 최초로 ‘3칸굴절버스’를 연말에 운행할 예정이라고 13일 밝혔다.
무궤도 트램으로도 불리는 3칸굴절버스.
[대전=뉴시스]올 연말 운행하게 될 '3칸굴절버스'.
올 연말쯤 대전시가 서구 도안동 일대의 교통체증 완화를 위해 3칸짜리 전기굴절버스를 시범 운행한다.
일반버스길이가 11m~14m인 반면,굴절버스의 길이는 약 30m다.
스위스에서 운행되고 있는 3칸굴절버스.
대전시 대전이 신교통수단의 메카로 부상하고 있다.
지난해 대전 도시철도 2호선 트램 착공에 이어 국내 최초로 ‘3칸굴절버스’가 연말 운행할 예정이다.
13일 대전시에 따르면 무궤도 트램으로도 불리는 3칸굴절버스는.
대전시 제공 대전시가 국내 최초로 추진하는 신교통수단 3칸굴절버스시범 사업을 성공적으로 추진하기 위해 관련 전담 조직을 만들어 본격적인 대응에 들어갔다.
13일 시에 따르면 철도건설국장을 단장으로 교통국과 도시철도건설국, 교통공사 등 총 16명.
대전시는 신교통수단 시범사업이 지난 1월 국토.
강희업 대도시권광역교통위원장은 11일 오후 대전시에서 추진하고 있는 '신교통수단(3칸굴절버스) 도입 시범사업' 현장을 찾아 사업의 준비 상황을 점검했다.
ⓒ대전시 강희업 대도시권광역교통위원장은 11일 오후 대전시에서 추진하고 있는 '신교통수단(3칸굴절.
대전시 제공 국내 최초로 대전에 들어오는 3칸굴절버스가 올 연말 시범 운행을 앞둔 가운데 간선급행버스체계(BRT) 종합계획 반영이 관심사로 떠올랐다.
관련 법령에 따라 국비 투입 여부가 결정되기 때문인데 사업이 탄력을 받고 상용화.
서비스'에 대해 전문가와 규제 부서의 검토와 협의를 거쳐 규제 특례를 결정했습니다.
우선 대전시가 실증사업으로 제출한 3칸굴절버스시범운행 사업에 대해 자동차관리법상 차량의 길이 제한 등과 관련한 특례를 적용하기로 했습니다.
2개 고속철도역 중 하나인 이빈서역 바로 옆에 위치한 이 정거장은 ‘선로 없는 트램(TRT,Trackless Rapid Transit)’ 또는 ‘3중굴절버스’로 불리는 신교통수단을 타는 곳이다.
지하철역처럼 먼저 개찰구에서 교통카드나 스마트폰으로 요금을 결제하고 출입하는.
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