한항공항공기술연구원장등 양사 관계
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당, 김경남 대한항공항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.
이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.
이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.
= 김경남 대한항공항공기술연구원장(왼쪽)이 16일 경남 창원 두산에너빌리티 창원 본사에서 플랜트 전문 기업 두산에너빌리티와 '항공엔진 개발과 무인기 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결 후 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당과 기념 촬영을 하고 있다.
이날 체결식에는 김경남 대한항공항공기술연구원장, 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.
이번 협약을 통해 대한항공은 항공기 체계 개발을 담당하고, 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡아 공동 연구는 물론 지속적인 기술 교류를 추진해 나간다는 방침이다.
이날 체결식에는 김경남 대한항공항공기술연구원장, 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.
이번 협약을 통해 대한항공은 항공기 체계 개발을 담당하고, 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡아 공동 연구는 물론 지속적인 기술 교류를 추진해 나간다는 방침이다.
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.
이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.
김경남 대한항공항공기술연구원장은 “항공기용 가스터빈 엔진 시장은 그동안 소수 선진국만이 독점해 온 분야로 국내 항공기의 국제적 경쟁력 강화를 위해선 엔진 국산화가 필수적“이라며 “이번 협력을 계기로 항공기 개발 역량을 한층 강화하고 두산에너빌리티를 비롯한 국내 엔진 개발업체와의.
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당, 김경남 대한항공항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.
이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.
이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자가 참석했다.
두산에너빌리티는 항공 엔진 개발을 담당한다.
대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡는다.
양사는 5,000~1만5,000lbf급 중대형 무인기용 엔진.
이날 체결식에는 김경남 대한항공항공기술연구원장, 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.
이번 협약을 통해 대한항공은 항공기 체계 개발을 담당하고, 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡아 공동 연구는 물론 지속적인 기술 교류를 추진해 나간다는 방침이다.
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